smr249evoからのご注意
このサイト内でロクでもない事をしてるのは
ボンクラメカニックか、ただのバカです。
よい子やクソガキ、それから
知ったかぶりする大人の皆さんは
絶対マネしないでくださいね....。
自滅する可能性が有ります
一切自己責任でお願いします。
ちなみに関連の無いコメント、トラックバック等は、誠に勝手ながら消去させてもらいます。
すみませんが、以上お願いします。
あとタマ〜に、昔の記事を弄っている時もありますので、もう一度読み返すと
微妙に新たな発見があるはず............。
ようやく新型ＫＬＸ及びＤ−トラの写真が発表されましたが、やはり外装は海外向けＫＬＸ２５０Ｓほぼ同じ仕様で出てきましたね。にしてもあのヘッドライトはね〜、もし購入することがあれば、即交換かな
Ｒフェンダーも同様に現行Ｄ−トラの物に
惜しいのはテールレンズ自体の造詣は真上から見た場合かっこ良いのにね。
シュラウドも変えたいがタンクの形状が....................。
あとＦキャリパーが..........................。
でもイロイロ気に入らない点があっても
根本的な問題では無いので（外装は変更すれば済む問題だし）
現在の小排気量軽視のこの時代に、まっとうなバイクとして
残ってくれただけ在り難いと考えなければならないでしょう。
それにプラス面も一杯あるし
インジェクション化
４速及び６速ギア比変更
ブレーキ周りの変更
スイングアーム及びリンク周り、そしてＦフォークの変更
タコメータ付きデジタルメーター
等
あとは価格がどのぐらいになるかが判断ポイントでしょうか
２００８ ３/１３ 追加及び訂正
価格はＫＬＸが ￥５１８０００
Ｄ−トラ ￥５３８０００ だそうです。
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