smr249evoからのご注意
このサイト内でロクでもない事をしてるのは
ボンクラメカニックか、ただのバカです。
よい子やクソガキ、それから
知ったかぶりする大人の皆さんは
絶対マネしないでくださいね....。
自滅する可能性が有ります
一切自己責任でお願いします。
ちなみに関連の無いコメント、トラックバック等は、誠に勝手ながら消去させてもらいます。
すみませんが、以上お願いします。
あとタマ〜に、昔の記事を弄っている時もありますので、もう一度読み返すと
微妙に新たな発見があるはず............。
いつもの行っている山坂道に
道路 グルービング
とかいう処理がされていた。
ココ暫らく、
道路横に新しい看板（標識）が立っており、
マスキングシートで覆われていて、その表面に
小さく手書きで
グルービングて書いてあったので
まさかとは、思いましたが、
今週から作業が始まってました。
で、終わった部分を走ってみたら、
ドライな路面ならいいが、濡れているときは
死ねますね。
まだ進行方向に対して横ならいいのですが、
ご丁寧に、縦溝。
そして、コノ処理をおこなっている団体が主張しているのが
安全....と言っているところが......。
どう考えても、そして走ってみても
危険
としか、思えない。
仮にその主張は、
４輪なら、そういった主張が通るかも知れんが
実際４輪でもステアがとられる。
で、コレの本当の狙いは
峠族対策（主に２輪）なんですが、
実際ココの峠で、
センターラインを割るようなお行儀が悪い走りをしているのは
ヘタクソな４輪乗り。
（本当に上手けりゃセンターを割らなくても恐ろしいペースで走る≒その人がセンター割って走るならもう２割〜４割早いペースで走れる証拠）
私も目の前でランエボがセンター割ってコチラに飛んできた事があって
咄嗟に避けましたが.......。
もしこういった事態が起きた時、
こういった路面で、こちらが緊急回避行動を執ったら、
ほぼ、転倒するでしょう。
さらに、コノ路面が最悪なのが、
実は、普通の一般人を巻き込むという事。
例えば、コノ場所を走り慣れている人間なら、
大体の路面状況は判っていますし、
ここは、危ないとか、判断できますが
観光等のツーリング客の場合、
知らない路面、知らない曲率など等で精神的にプレッシャーがかかる状態に
もし路面に落下物等があった時に回避行動をとった際、
危ないシチュエーションになる確立が異常上がるでしょう。
（私の感覚で７割から８割ぐらい危なくなります。）
路面が濡れている時は更に上がります。
まったく無駄としかおもえません。
まぁそのうち、冬場このグルーブに浸み込んだ水分が凍って、
バリバリ、アスファルトを割ってくれそうだから、
そのうち、再舗装するはめになると思われます。
結局
何がしたいのかが、よく判りません。
このブログ内の記事を検索
