smr249evoからのご注意
このサイト内でロクでもない事をしてるのは
ボンクラメカニックか、ただのバカです。
よい子やクソガキ、それから
知ったかぶりする大人の皆さんは
絶対マネしないでくださいね....。
自滅する可能性が有ります
一切自己責任でお願いします。
ちなみに関連の無いコメント、トラックバック等は、誠に勝手ながら消去させてもらいます。
すみませんが、以上お願いします。
あとタマ〜に、昔の記事を弄っている時もありますので、もう一度読み返すと
微妙に新たな発見があるはず............。
気付いたら８月でしたが、BLOG上の日付は７月にしといて…
例のTPSですが、手持ちの純正CVK34+TPSも、
400ｃｃスクーター用ＣＶＫ３６+ＴＰＳも
全開開度は70〜76％前後
全閉開度も19〜22％前後と
アレ〜な状態。ＴＭＲのＴＰＳと似たり寄ったりな値
（純正マニュアル上の初期位置調整も出力電圧値での調整なので）
ＴＰＳ位置合わせも、開度範囲全体がズレルだけだし。
この辺りが、当初のＴＰＳをロックしていた理由なんですかね〜。
dashpro jr上の開度も16行から、
実際有効なのが10行前後に減ってしまうわけだし。
この辺りも問い合わせたほうが良いのかな〜。
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