smr249evoからのご注意
このサイト内でロクでもない事をしてるのは
ボンクラメカニックか、ただのバカです。
よい子やクソガキ、それから
知ったかぶりする大人の皆さんは
絶対マネしないでくださいね....。
自滅する可能性が有ります
一切自己責任でお願いします。
ちなみに関連の無いコメント、トラックバック等は、誠に勝手ながら消去させてもらいます。
すみませんが、以上お願いします。
あとタマ〜に、昔の記事を弄っている時もありますので、もう一度読み返すと
微妙に新たな発見があるはず............。
レアル１にはエントリーしましたが、
もう金欠モード炸裂で.....。
問題のエンジンの慣らしもしないと。
そして
なぜか始動性がイマイチの所も調整しておかなければ。
う〜ん
なんだかやる事が多いけど.....今ひとつヤル気がでない。
単純に夏バテでしょうか........。
IKEAで買ってきた体重計２個で車重測定。
前６０キロ後ろ６５キロでした。
合計１２５キロ（ガソリン満タンから２．５リッター消費時）
乗車だと前８５キロ後ろ１００キロ
合計１８５キロ
（ガソリン満タンから２．５リッター消費時、普段着）
やっぱり軽かった。
で、その体重計自分が乗ると （服及び靴を着たまま）６１キロだって。
なんとなくスクーターで西に行ってみました。
ＢＧＭはコレで
当然下道で（バイパスは使用）
本当は、鷲羽山あたりで帰るつもりが、さらに西へ
尾道を過ぎて、三原市辺りで時間切れになりそうだったので引き返すが、そのまま帰るのもナンなので、
しまなみ街道の入り口ぐらいは行ってやれと思い、
向島に渡る（原付￥１０ １５０なんで￥５０でしたが）
自転車、原付用の橋を渡ろうと入り口につくと......
進入禁止（自転車及び１２５ｃｃ以下の２輪車は除く……）
ええ、引き返しましたよ。
帰りがひたすら単調だったのは言うまでも無い。
そういや、帰りの途中で、走行中
「ガキ〜ン」という音が聞こえたけど
アレはなんだったのだろう。
停まってチェックしたけど特には、何も無かったのですが…。
ＴＭＲ購入時について来た、エアクリＢＯＸアダプター
（多分昔のヨシムラだと思いますが）
ＰＡＪとＭＡＪのところの隙間が大きく、Ｏ−リングの収まりも良くないのは、判っていながらも、使っていましたが、
今回分解ついでで掃除中に、パーックリーナーで吹くと
漏れてます......。
という事で、
周りを液体ガスケットで固めてやりました。
あと
Ｍ氏のＲサスのオイル交換と若干変更をやっておきました。
リンク周りも、Ｍ氏はマメやっているので特に問題なし。
それにしても、
あの音問題は、まだ引きずってますね〜。
ほとんどベアリング類はかわっているのに。
あっ
レアル１、エントリーしておかなければ.....。
この１週間ビーフジャーキーにはまってました。
おかげで、何気に財布の中身が減ってしまうという事態に。
そして、下痢気味に
栄養表示をみると、
「何コノ、ナトリウムの多さ」
まぁおかげで、夏場の塩不足には、なりませんでしたが....。
ベストはテング（普通味）のですが、
コンビニで１番旨いのが
サークルK、サンクスで売っている自社ブランドの
（テングの普通味とよく似てます）
２番目は、伊藤ハムの
あとは、似たり寄ったりかな〜。
尚、ドンキで売っているテングの安いのはかなり微妙です。
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