smr249evoからのご注意
このサイト内でロクでもない事をしてるのは
ボンクラメカニックか、ただのバカです。
よい子やクソガキ、それから
知ったかぶりする大人の皆さんは
絶対マネしないでくださいね....。
自滅する可能性が有ります
一切自己責任でお願いします。
ちなみに関連の無いコメント、トラックバック等は、誠に勝手ながら消去させてもらいます。
すみませんが、以上お願いします。
あとタマ〜に、昔の記事を弄っている時もありますので、もう一度読み返すと
微妙に新たな発見があるはず............。
前回から引き続きですが、
� 。�ﾌﾞﾚｰｷはまだ当たりが取れていないのか
効きが微妙。
（推察すると、交換前の減って薄くなったローター＝ブレーキかけると温度が一気に上がるから、高温対応パッド〈ＰＦＣ＿95材〉と相性がいいのか？ 引きずるとローター温度上がりすぎで一気に効かなくなりノックオフの傾向が…出るので）
まぁ新品のローター＋新品パッド
暫く様子見。
�◆〆Ｆ�交換しました。ローターが流用なので、内径が大きく、
また、ローター取り付け穴も大きいので、
ホィールとの取り付けに気を使う。
で
案の定、ローターとパッドの位置
が内側に2〜3ｍｍズレてるし。
（正確に言うと、今回使ったデイトナのハイパーシンタードパッドの摩擦材が微妙にズレてるという可能性も有りますが）
まぁ、ローターとキャリパーが当たってないから、いいや。
（まぁ、表記上の外径は、変わってないからね〜）
�� プロジェクターライトは結局、元のＨ４ＢＳバルブ取り付けアダプタを加工し、プロジェクター後部と、リフレクターの当たる部分が浮いているので、スポンジ貼って固定。
点けてみると、
非常に明るい。〈ノーマル暗すぎ）
そして、ノーマルリフレクターが、全然役立たずだと。
配光もきれいに出てるし、変な光漏れも無いし。
ただ
なぜか右側だけ、調子が変な時もあるけど
（流石は、made in chaＯa)
おおむね、値段の割りに良かったです。
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