smr249evoからのご注意
このサイト内でロクでもない事をしてるのは
ボンクラメカニックか、ただのバカです。
よい子やクソガキ、それから
知ったかぶりする大人の皆さんは
絶対マネしないでくださいね....。
自滅する可能性が有ります
一切自己責任でお願いします。
ちなみに関連の無いコメント、トラックバック等は、誠に勝手ながら消去させてもらいます。
すみませんが、以上お願いします。
あとタマ〜に、昔の記事を弄っている時もありますので、もう一度読み返すと
微妙に新たな発見があるはず............。
あけましてオメデトウございます。
今年もどうぞよろしくお願いします。
さて、去年の年末あたりから考えてた、CRM80のサイレンサーを交換してみました。それも普通に売られている、社外品ではなく、
CR85純正サイレンサー....。
そのまま装着することは、ほとんど無理ですし、当然加工が必要なので（2006 6月追加 素直にＣＲ80ＲM以降→ＲTになる前のを使った方が装着は、追加工が楽だと........思われますが、テーパーエンドにしたいがために
）。の、T氏に無茶なお願いを頼みました（いつもロクでもない事を頼んですいません）。
そして、テールパイプの亡くなったノーマルサイレンサーとT氏の貴重な労働時間おかげで、無事装着完了....
。
試乗
あきらかに静か (さすがCR85用）
回しても静か （この構造ではもっとウルサイはず．．．．アレッ
）
そしてフィーリングも....微妙に良くなったような（現状SETでは）
そうです、あまりにも変化が少ないのです。（現状SETでは）
あきらかに良くなったは、見栄えだけか.....。(個人差ありますが）
そして、走りながらこういう所に来てしまう(笑）のが、
ミニバイクならでは......。
（写真の場所ではイタズラはしてません）
しかし、ONロード系のタイアでは、
雪の上では、ほとんど進まないぞー。
せめてモタードタイアみたいに、タイアセンターに横に溝が有れば....。（て、調子に乗って転倒するのがオチか）
結論
雪山にはノーマルトレールタイアのほうが断然良い。
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