smr249evoからのご注意
このサイト内でロクでもない事をしてるのは
ボンクラメカニックか、ただのバカです。
よい子やクソガキ、それから
知ったかぶりする大人の皆さんは
絶対マネしないでくださいね....。
自滅する可能性が有ります
一切自己責任でお願いします。
ちなみに関連の無いコメント、トラックバック等は、誠に勝手ながら消去させてもらいます。
すみませんが、以上お願いします。
あとタマ〜に、昔の記事を弄っている時もありますので、もう一度読み返すと
微妙に新たな発見があるはず............。
前が太くなったので、後輪も太いのをという訳で、
３２穴のリムを探すと１４インチでは、やはり太いのは特注か海外通販系でも
よりによって、中華問屋系しかない。
という訳でalibabaだと注文ロットが多すぎるので、姉妹サイトのaliexpressで探すと見つかるのだが、
よりによって、組み立て済みリム＝後輪状態のモノしかなかった。
仕方なく、コレをぽちって、分解して組み直すことにしましたが、
重大な問題が・・・.。
スポークを短くしないと組めないことに。
俗に、WM型リムからMT型に変更するとリムの断面形状が変わり、リム側ニップル部分の凸が、ハブ側に向かっているので、
今回の場合スポークを5ｍｍほど短いのを探す羽目になり、中華サイトのスポークキットは、使えないのが多く、結局ホンダ純正のそれっぽい品番を
かたっぱしから発注する事態になってしまった。
これだとオーダースポークを作ってもらったほうが良かったですが、
最終的に純正＋（むりくり曲げ角度変更加工）で、とりあえず組み立て完了。
前1.85-17（90/80-17） 後2.50-14（100/90-14）のリムが装着完了
でも、見た目そんなかわりません。
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