smr249evoからのご注意
このサイト内でロクでもない事をしてるのは
ボンクラメカニックか、ただのバカです。
よい子やクソガキ、それから
知ったかぶりする大人の皆さんは
絶対マネしないでくださいね....。
自滅する可能性が有ります
一切自己責任でお願いします。
ちなみに関連の無いコメント、トラックバック等は、誠に勝手ながら消去させてもらいます。
すみませんが、以上お願いします。
あとタマ〜に、昔の記事を弄っている時もありますので、もう一度読み返すと
微妙に新たな発見があるはず............。
フロントフォークの圧側バルブ（スペア）を
組み換えて置きました。
まだ装着はしてませんが。
ノーマルのバルブの構造て良く判らない.......。
圧側バルブのくせに圧側（縮み側）に１ウェイ機構が働きやすいて.......。
そもそも１ウェイかどうかも疑わしい。
という訳で
コッチにしてみました。
縮み側と伸び側通路が別々になっている。
オイルの流れも判りやすい。
１ウェイ機構も理解できます。
ただ組み込んでみないと、良いか悪いかは、別問題ですが.....。
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