smr249evoからのご注意
このサイト内でロクでもない事をしてるのは
ボンクラメカニックか、ただのバカです。
よい子やクソガキ、それから
知ったかぶりする大人の皆さんは
絶対マネしないでくださいね....。
自滅する可能性が有ります
一切自己責任でお願いします。
ちなみに関連の無いコメント、トラックバック等は、誠に勝手ながら消去させてもらいます。
すみませんが、以上お願いします。
あとタマ〜に、昔の記事を弄っている時もありますので、もう一度読み返すと
微妙に新たな発見があるはず............。
なんか発注タイミングが悪いのか、流通ぐるぐるのせいか
件のメーターがやってきたのが火曜日。
まず、
たまたまあった５ｍｍ厚のアクリル板を切って
ノーマルメーターブラインド兼ステーを作り、
干渉する部分を削り飛ばして、
仮組み完了。
そして
結線していったのですが、
これがまた、ヤマハといえど、ＥＵ製。
配線の色がわりと違う。
ＸＱのマニュアルはさすがに、ネット上に落ちてなかったので、
同じ兄弟車のｙｐ１５０のをダウンロードしてきて
配線図をにらめっこ。
しかしこれらマニュアル、
所詮、兄弟車なんで、やはり微妙に違う。
さらに、
メインのはイタ語で、
配線は似ているが、図は判るが、色がわからんし字も判らん。
英語のは、追補のｙｐ１８０の分なので、
字は読めるが配線が結構ちがう。
スペイン語のは、やはり追補のｙｐ１５０で
色は判るが、字は判らん。
このような状態なので、脳内変換をずっとしていると
頭の中が
？→！→.........違うわ→ｗwwwww......！？→→次っ
という感じで、時間はかかるわ、頭はフラフラになって
ようやく、仮配線終了。
ところが、
肝心のスピードメーターが動かないのだね〜。
元々の付いてるＸＱのスピードセンサー３本線を
イロイロもがいてみても、反応なし。
青＋黒ーの時、導通あり。ピンクは反応なし。
一応
メーター→センサー
ピンク →赤.....プラス
黒 →黒.....グランド
青 →青.....パルス
（追加....他のＥＵヤマハのマニュアルから推測）
どうなってんるのかさっぱり判らん。多分壊れている模様。
(壊れてました）
そして
ＫＯＳＯ（タケガワ）のセンサー３本線は
緑（ＧＮＤ）
赤/白（５Ｖ出力）
茶/白（パルス入力）
オプションの磁石センサーを買えということか。
そのわりに
なぜか電源用レギュレータが入っているし。
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