smr249evoからのご注意
このサイト内でロクでもない事をしてるのは
ボンクラメカニックか、ただのバカです。
よい子やクソガキ、それから
知ったかぶりする大人の皆さんは
絶対マネしないでくださいね....。
自滅する可能性が有ります
一切自己責任でお願いします。
ちなみに関連の無いコメント、トラックバック等は、誠に勝手ながら消去させてもらいます。
すみませんが、以上お願いします。
あとタマ〜に、昔の記事を弄っている時もありますので、もう一度読み返すと
微妙に新たな発見があるはず............。
なんとなく重量配分を久々に調べたくなり
ＩＫＥＡの安い体重計で調べてみました。
状態 レアル走行後ほったらかし、ガス残量推定3ｌぐらい
乗車時位置はステップに立ってからそのまま座った位置
とりあえず突き出し9ｍｍ時（トップキャップ含む）
前 58Ｋ…47.93％
後ろ 63Ｋ…52.06％ 計121Ｋ
乗車時
前 76Ｋ…43.67％
後ろ 98Ｋ…56.32％ 計174Ｋ
そして突き出し13ｍｍ時（トップキャップ含む）
前 60Ｋ…49.58％
後ろ 61Ｋ…50.41％ 計121Ｋ
乗車時
前 80Ｋ…45.45％
後ろ 96Ｋ…54.54％ 計176Ｋ…（安もんなんで誤差が…）
ちなみに人間体重は、62Ｋ
う〜ん有る程度は、スプリング等で打ち消してますな〜。
（質量ではないので）
参考 サービスマニュアルより
ＤＲＺ400ｓｍ
前 70Ｋ…48.27％ 2名乗車時 98Ｋ…38.43％
後ろ 75Ｋ…51.72％ 2名乗車時 157Ｋ…61.56％
ＤＲ250Ｒ（標準車高）
前 60Ｋ…49.18％ 2名乗車時 87Ｋ…37.17％
後ろ 62Ｋ…50.81％ 2名乗車時 147Ｋ…62.82％
ＷＲ250Ｘ
前 64Ｋ…47.76％ 2名乗車時 92Ｋ…37.70％
後ろ 70Ｋ…52.23％ 2名乗車時 152Ｋ…62.29％
ＷＲ250Ｒ
前 61Ｋ…46.21％ 2名乗車時 84Ｋ…34.71％
後ろ 71Ｋ…53.78％ 2名乗車時 158Ｋ…65.28％
TT250R
前 59Ｋ…45.73％ 2名乗車時 91Ｋ…38.07％
後ろ 70Ｋ…54.26％ 2名乗車時 148Ｋ…61.92％
XT250X
前 63Ｋ…47.36％ 2名乗車時 85Ｋ…34.97％
後ろ 70Ｋ…52.63％ 2名乗車時 158Ｋ…65.02％
CRM250(MD24)
前 62Ｋ…48.81％ 2名乗車時 89Ｋ…37.55％
後ろ 65Ｋ…51.18％ 2名乗車時 148Ｋ…62.44％
XR250(MD30)
前 62Ｋ…47.69％ 2名乗車時 92Ｋ…38.33％
後ろ 68Ｋ…52.30％ 2名乗車時 148Ｋ…61.66％
AX-1(nx250)
前 59Ｋ…47.58％ 2名乗車時 82Ｋ…35.04％
後ろ 65Ｋ…52.41％ 2名乗車時 152Ｋ…64.95％
CRM80 ()はＨＤ12
前 41Ｋ…48.80(48.2)％ 1名乗車時 58Ｋ…41.72(41.4)％
後ろ 43(44)Ｋ…51.19(51.7)％ 1名乗車時 81(82)Ｋ…58.27(58.5)％
CBR250RR(mc22)
前 80Ｋ…50.95％ 2名乗車時 101Ｋ…37.82％
後ろ 77Ｋ…49.04％ 2名乗車時 166Ｋ…62.17％
NSR250R(mc22 se)
前 76Ｋ…49.67％ 2名乗車時 96Ｋ…36.50％
後ろ 77Ｋ…50.32％ 2名乗車時 166Ｋ…63.49％
goose250
前 74Ｋ…47.13％ 2名乗車時 89Ｋ…33.33％
後ろ 83Ｋ…52.86％ 2名乗車時 178Ｋ…66.66%
とか（随時追加予定）
このブログ内の記事を検索
Comments
Post a Comment