smr249evoからのご注意
このサイト内でロクでもない事をしてるのは
ボンクラメカニックか、ただのバカです。
よい子やクソガキ、それから
知ったかぶりする大人の皆さんは
絶対マネしないでくださいね....。
自滅する可能性が有ります
一切自己責任でお願いします。
ちなみに関連の無いコメント、トラックバック等は、誠に勝手ながら消去させてもらいます。
すみませんが、以上お願いします。
あとタマ〜に、昔の記事を弄っている時もありますので、もう一度読み返すと
微妙に新たな発見があるはず............。
最近乗ってるスクーターのタイアを交換したのですが、
ＢＳ（Ｂ０２、Ｂ０３のＳＴＤ、ＰＲＯではない）から
ＤＬ（ＳＸ０１）に代えたら
良いところがほとんど、無し。
失敗でした。
Ｆの接地感かなり低下
グリップ自体は在るみたいですが
Ｒタイア
グリップかなり弱い。
（そういう意味では対磨耗性は良いかもしれませんが...）
接地感薄い。
これだけならまだしも
雨
最低です。
普通に直線で,
それもスクーターではかったるい加速途中で
ホイルスピンしてくれます。
普通ドライでそれなりのタイアでも
ウエットなら良いというのが大方のパターンですが......。
このあとエア圧とか弄くってみましたが
表面が荒れるか、接地感がさらに無くなるだけで
余り状況が好転する事がなかったです。
これだと製造４年モノでオゾンクラック入りまくって
終わったＢＳのほうがはるかにマシ
という結論せざるをえない。
設計世代がＢＳより新しいから期待していた
のですが、
これほどとは〜。
やはりリコール問題で、Ｒタイアが
物凄く補強されたせいかどうかわかりませんが
前と後の性格がチグハグ
でも またすぐ交換する訳にもいかないので
慣れなけねばね〜。
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