smr249evoからのご注意
このサイト内でロクでもない事をしてるのは
ボンクラメカニックか、ただのバカです。
よい子やクソガキ、それから
知ったかぶりする大人の皆さんは
絶対マネしないでくださいね....。
自滅する可能性が有ります
一切自己責任でお願いします。
ちなみに関連の無いコメント、トラックバック等は、誠に勝手ながら消去させてもらいます。
すみませんが、以上お願いします。
あとタマ〜に、昔の記事を弄っている時もありますので、もう一度読み返すと
微妙に新たな発見があるはず............。
そういえば
カートリッジ系のフォークに入れたスラストベアリングの記事を、
上げてなかったので
とりあえず2904のボールベアリングを入れてから
動きは良いけど、ダンパーロッドのタイプの向上率から比べると
あまり大きくは感じ無い。ただ良くなっているのは判りますが。
それと妙な事なんですが、ダンパーロッドタイプの時、感じなかった、
インナーチューブの回転方向の捩れみたいのを感じることが少しあって
具体的には、下りの中速カーブ＋ゼブラゾーンかつ特定速度だと
タイヤの向きがあやふやに感じる事があって←（これ自体ものすごく妙ですが）
倒立フォークだけど正立みたい感じる。
インナーチューブの回転方向の位置決めが弱くなったようなイメージ
妙な事でしょう？？
現実的捩れたら大問題ですからね〜
かといって、フォークスプリングのねじれ反力はベアリングによって減少しているのは事実だし。
このあたり、もうちょっと調べないと
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